监管新规下车险保费最高可降23％ 保监会车险新规降价吗

车险综合改革，新年继续稳步推进。1月12日，中国银保监会发布发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》。其中，最为引人关注的是，商业车险自主定价系数浮动范围进一步扩大，由此推算车险最大降幅达到23%，有望于今年6月1日之前得到执行。

通知显示，车险综合改革实施两年多来，车险市场平稳有序，消费者普遍受益，财产保险公司经营水平显著提升。该通知共包括五个部分：

一、进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围扩大为[0.5-1.5]。

二、各银保监局应根据辖区内车险市场情况，在征求相关方面意见的基础上，稳妥确定辖区内政策执行时间并向银保监会备案，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。

三、各银保监局要在各财产保险公司设定各地区商车险产品自主定价系数均值范围和手续费上限时，积极主动发挥指导作用，同时持续做好车险市场监测，强化车险费率回溯监管，确保辖区车险市场平稳运行。

四、各财产保险公司要严格执行车险各项监管要求，提高费率厘定的科学性，按照监管规定做好条款费率备案工作；积极承担社会责任，优化和保障车险产品供给，提升车险承保理赔服务水平，增强车险消费者的获得感。

五、保险业协会要依法合规做好行业自律，防止垄断和非理性竞争，优化行业服务标准。精算师协会要做好商业车险基准纯风险费率的回溯，为财产保险行业深化改革和稳定运行提供科学数据支撑。银保信公司要升级车险信息平台，为财产保险行业提供数据和系统支持，做好费率监测与预警。

资料显示，2020年9月份，中国银保监会发布了对财险行业影响巨大的《关于实施车险综合改革的指导意见》(俗称为“车险综改”)，并明确提出“逐步放开自主定价系数浮动范围”——第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

一般来说，汽车保险主要包括交强险和商业险，“车险综改”后的商业车险保费是由基准保费和费率调整系数相乘得出，基准保费由车型确定，费率调整系数则包括行业统一规定的无赔款优待系数、交通违法系数以及自主定价系数相乘得出。

而根据最新通知来看，此次将自主定价系数范围扩大后，理论上，车险保费(车险价格)最高可降价23%，最高可涨价11%。也就是说，调整后，车主面对的的保费价格会出现分化，部分车主的保费有望出现下降。

根据目前的情况，自主定价系数越高，车主相应需要支付的保费也就越高。而系数又与车辆过往事故率、车主本人违章情况和保险公司精算结果相关。因此，有券商研报观点指出，本次调整将使车险定价更加精细化，对驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低，但对于“高风险车主”保费面临上升压力。